【工程名片】

　　中俄原油管道，是中国四大能源战略通道之一。2011年1月1日正式启用。它起自俄罗斯的斯科沃罗季诺，止于黑龙江大庆。管道全长近1000公里，设计年输油量1500万吨，最大年输油量3000万吨。

　　在铺设这条原油管道之前，中国由俄罗斯进口石油主要靠铁路运输。输油管道不仅输送量大幅提高，运输成本也将大大降低。

　　中俄石油管道谈判历经15年，最终签约。这是中国与俄罗斯建的第一条石油管道，具有标志性意义。

　　【十年回首】

　　长期以来，我国油气进口主要来自中东、非洲、东南亚地区，其中约80%需要经过海盗猖獗的马六甲海峡运输。

　　十年来，我国能源保障格局发生巨大变化。已在东北、西北、西南三大方向布阵能源进口通道。其中东北方向，中俄原油管道已投入使用。西北方向，中哈石油管道2009年已投产；中国-中亚天然气管道A、B线均已投入使用，C线在建设中。西南方向，中缅油气管道在建设中，预计明年6月贯通。

　　如此，陆上三大油气通道与海上航运通道一起，形成了中国油气进口的四大战略通道。

　　80后的吴振宁从未觉得自己如此重要。

　　2011年10月14日漠河发生6.6级地震，那一天，中俄原油管道漠河首站站长吴振宁的电话就没停过。

　　所有人都在问，管道是否受影响？

　　“我们身上汇聚的不仅仅是俄罗斯和中国，而是世界的目光。”8月25日，吴振宁说。

　　中俄原油管道穿行于地下，“黑色的金子”日夜不停流动，从俄罗斯逶迤而来，穿越黑龙江底，再经过933.85公里的穿行，抵达大庆。

　　每年运送1500万吨，签约20年。

　　这是一场经历了15年“拍拖”最终结合的漫长婚约。俄罗斯向亚洲伸出了粗壮的能源之手，中国顺势而上，打开了能源的北方通道。

　　“绝对的双赢。”8月31日，中石油中俄合作项目部总经理蒋奇说，谈判最终成功是中俄利益最大化的选择。

　　普京在开启中俄原油管道俄国段的阀门时曾说，这是双方能源合作的重要时刻。

　　一个无比美好的开端。

　　幸运的小镇

　　北纬53度。漠河兴安镇。

　　极寒气候让这个小镇瑟缩成一个村子的模样。

　　2009年施工队进入之前，小镇尚未通电。如今，每天地下奔涌而过4万余吨原油，位于兴安镇的漠河口岸，成为黑龙江过货量最大的口岸。兴安镇也有了成为石油小镇，发展工业旅游的梦想。

　　最初，兴安镇并不在中俄原油管道的视野之内。

　　1994年俄罗斯首先提出了建设中俄原油管道项目。“俄罗斯开发远东的计划开始实施，它看中亚太市场”，蒋奇说当时想要建立的是安大线，从俄罗斯安加尔斯克经满洲里入境，终点到大庆。

　　这条线最终被否掉。一个理由是，它途经贝加尔湖的部分上游水源区，恐湖水会被污染。安大线从此搁置。

　　蒋奇说，最终俄罗斯科学院提出整条线路北移，向东延伸到远东港口纳霍德卡。2003年，俄方表示可以在此条线路距离中国最近的地方修一条支线。

　　距离最近的是漠河县。该方位上唯一的小镇就是兴安，与俄罗斯隔江相望。

　　贷款换原油的转机

　　有了口头许诺，但一直未能在政府层面签订协议。

　　谈判艰难，其间多有反复。僵局持续，直到2008年。

　　这一年金融危机来临，中方提出了提供贷款的建议。

　　贷款换石油。这是中俄石油谈判的一个转折。此后，双方对细节进行敲定。

　　这是第一次有了贷款换能源的模式。此后，这一模式应用于多个国际能源合作项目。

　　2009年2月17日，3亿吨的原油合同签署。

　　谈判的艰难，折射的是这条能源通道的至关重要。

　　中俄原油管道被称为中国四大能源战略通道之一。对于中国来说，与世界第一原油出口大国俄罗斯的合作，是能源战略的迫切需要。

　　甩开被扼住的咽喉

　　中国石油的对外依存度已经超过50%。中国原油管道公司的相关负责人表示，在这种情况下，实现原油进口的多渠道和运输方式多元化，显得尤为重要。

　　中东和非洲地区，仍是未来我国石油进口的重要资源地。运输依赖水路，尤其要经过马六甲海峡。

　　曾经，中国进口石油的80%要经过马六甲海峡。而马六甲海盗猖獗，劫案不断。这个885公里的狭长水域，就像容易被扼住的咽喉。

　　中俄原油管道像是开了一道天窗。

　　中国目前每年石油对外需求量已超过2.5亿吨。中俄原油管道持续的石油供应，是重要的安全砝码，稳稳坐落于北方。

　　而北方通道，“道路宽阔”，潜力巨大。管线一旦建成，“双方都不会轻易停输”。据介绍，目前中俄双方正在研究增加输量的可能性。

　　万一海运被掐断，“这1500万吨会给国内原油供应做贡献，更主要的是一个心理的保障。”蒋奇说。

　　奔涌的石油，如同血液在地下动脉安稳运行，支撑着的是中国石油市场稳定的心跳。

　　千米中俄石油管道，穿越黑龙江后蜿蜒向南，从大兴安岭原始森林脚底悄然通过。

　　这是一条面临重重自然环境考验的管道：黑龙江底下，遍布锋利的卵石和碎石，在管道身上划出一道道口子；原始森林林区440公里，遇火易燃，必须构筑一道严密的“防火墙”；原始森林地下还是冻土区，要保证管道不被融化的冻土弄弯……

　　管道内，原油含硫量高，腐蚀性强。还有蜡的成分，长年累月，蜡会结成厚厚一层，堵塞管道。需要专门的“清道夫”刮蜡。还需要在线X光检查，探测管道内外壁的腐蚀、外创、焊缝中存在的金属损失、裂纹。

　　每天4万吨石油流过，不容许有一丝一毫闪失。

　　820毫米口径的钢管，每天4.3万吨原油流过，日夜不息。

　　从俄罗斯的加林达，到中国的漠河县兴安镇，1150米的黑龙江底管道，连接了中俄两国，这里也是俄罗斯石油进入中国的“咽喉”。

　　这个被誉为中俄原油管道工程的控制性工程，它的重要性不只体现在地理位置上，更在于它建设上的难度。

　　黑龙江底极为复杂和破碎的岩石地质，就像锋利的牙齿，时刻威胁着管道的安全。俄罗斯早就认为穿越黑龙江是“世界性难题”、不可逾越的高难度穿越工程。负责该段穿越的施工单位是中国石油管道局穿越公司，他们最终还是决定采用定向穿越方式，挑战这个难题。

　　日益逼近的工期面前，能否交出一份完美的答卷？

　　开钻

　　定向穿越精准对接

　　中俄两国专家对黑龙江穿越有两种方案的讨论。

　　俄方认为只能采用盾构的方式。盾构是一种机器推进的方式，庞大的圆形身体上长着一个锥形的头。锥形的头也就是它的盾牌，上有许多刀片，在飞速旋转中切碎土石。圆形身体将它不断往前推。

　　“用盾构的方式穿越，大约需要18个月时间，时间成本大，施工成本也大。”中国石油中俄合作项目部总经理蒋奇说，更重要的是要保证中俄原油管道的按期投产。

　　所以，中方坚持选择工期更短的定向穿越技术。

　　定向穿越需三个工序，首先钻出一条导向孔，孔径只有32厘米。随后进行扩孔，石油钢管管径有82厘米，但地下管道管径应达到它的1.3-1.5倍左右。为此需要四级扩孔，每一次会让通道越来越大，第一级扩孔到73厘米，第二级扩孔到1米，第三级扩孔到127厘米，第四级扩孔到147厘米。

　　最后一道工序是回拖，将事先焊接好的管线从出土点入洞，经过扩好的孔洞，从入土点出来，完成穿越工程。

　　穿越

　　钻头“套管”避碎石

　　2009年8月29日，定向钻开钻。

　　在长1150米的江底，遍布卵石和各种类型的碎石地层。

　　钢管要在距河底38米的地方穿越而过，经过的地层有9-16米深的卵石层，17-20米深的碎石层，其余为石英砂岩和含泥碎石。

　　破碎地层使钻头在导向孔穿越过程中，钻头方向不好控制，不能按设计好的轨迹运行。在俄国专家眼中，如此复杂的地质，定向穿越容易发生“卡钻”事故——扩孔器被破碎岩屑堆积卡住，不再转动，穿越失效。

　　中国石油管道局穿越公司总经理赵绍春介绍，为通过卵石层和碎石层，穿越公司采用了“套管技术”，该技术就是在卵石层中插入一根管径为1.6米的套管，石油管道从套管中进出，以此隔离与卵石层的接触。

　　但在穿越中又出现了新问题，黑龙江地下存在着大段碎石区，在钻头切削岩体的时候会产生大块钻屑，但是泥浆带出的钻屑都比预想的要小很多。

　　赵绍春说，当时他们感到很奇怪。“如果大的钻屑带不出来，将会影响钻进速度和质量。”

　　通过认真分析，断定泥浆的配方有问题。最终问题归结到了泥浆的黏度上。

　　经过连续几天的调试，泥浆配方达到了施工地段的地质要求，带出来的钻屑直径能达到10厘米左右，最大的石块约有半斤重。

　　方向

　　“导盲犬”江上指方向

　　在江底穿行的钻机，犹如行走的盲人，还需要一只导盲犬。

　　项目采用两台钻机双向对穿，对导向定位的要求非常苛刻。稍有偏差就会导致两岸的导向孔难以成功对接。

　　穿越公司使用了世界上最先进的P2导向系统，这是钻机所需要的“导盲犬”。

　　穿越的钻头上有一个磁波发射仪器，地面上的人工磁靶发出的磁场，能让地面上的人精确知道钻头在江底下的位置，以进行控制。

　　这对地面磁场提出了更高的要求，在开钻时，布置诸多磁场线圈。以往布置磁场不是很复杂，但对我国最冷的地方漠河来说，布置磁场线圈真是难上加难。冬天的黑龙江江水封冻，在零下几十摄氏度的冰面上，立杆还得砸冰。

　　2009年10月20日，导向孔只剩下最后10多米尚未完工，但这是最关键的10多米。

　　意外发生了。

　　天气越来越冷，黑龙江江面上浮冰越来越多，体积越来越大，满江的冰块，犹如千军万马一样向下游奔跑。

　　两名磁靶作业工人登上了江面上的小木船。一名工人站在船上手举磁靶，像高高地举着一面旗帜，引导着江底下钻机前进。另一名工人监视着江面上的浮冰，不停地采取避让措施，成功完成穿越。

　　保护

　　管道穿防腐“外套”

　　2010年3月24日，最后一道工序，主管道试回拖。

　　工人冲掉回拖上来的管道上的泥浆后，眼前的景象把大家惊呆了，防腐补口被严重划伤。

　　这意味着回拖失败。蒋奇说，如果管道的防腐层被破坏，长期裸露在泥水中的管道将被加速腐蚀。因此在穿越时要一次性保证管道完好无损地穿越黑龙江。

　　穿越项目部认真分析防腐层被划伤的原因，分析认为，应是在从1.6米的套管进入1.1米的岩石洞的过程中，防腐层遭到破坏。

　　建设者决定采用光固化套保护技术，即在原管道防腐层上包裹了一层高强度酯膜，通过紫外线的照射后，使其坚硬无比，利器也很难将其划伤，从而起到保护管道腐蚀层的作用。

　　光固化套保护技术成为保护防腐层的“秘方”，蒋奇回忆，工艺结束后，他拿着一把瑞士军刀，使劲地在防腐层上划，不见痕迹，大伙儿才放下心来。

　　2010年4月28日12时18分，管道经过22个小时的穿行，顺利地从黑龙江北岸的俄罗斯领土上破土而出。

　　经过业主和俄罗斯有关部门的检测，管道使用寿命将超过50年。

　　此外，在主管道相距25米的地方，有一个平行铺设的“双胞胎”管道，建设时考虑到江底下的管道抢修很不方便，为此专门开设了备用管道。“万一主管道出问题了，另开阀门，备用管道就能顶上。”蒋奇说。

　　2012年大年夜，王建平站在黑龙江北岸，看着中国的烟火。听不到声音，只看到烟火很高，像一部无声电影。

　　一条穿越中俄的石油管道，让王建平和7名工友到了俄罗斯的加林达小镇。他们是中石油加格达奇分公司驻外计量站的职工，负责监督俄罗斯管道公司对原油的化验和计量操作。

　　这是检验原油质量的第一道关卡。每天两次化验，计量，签字，回传。

　　俄罗斯人的执行力和照章办事的“死板”，都让王建平佩服。

　　不适应来自生活。猪排吃得发腻。没青菜，满桌子土豆，菜里搁奶油。王建平饿得发慌，却总咽不下去。越吃越少，还满脸往外拱包。

　　和俄罗斯人相处不错。偶尔人家会给包顿饺子。一吃，土豆泥馅的。

　　水质太硬，过了一年，8个人5个查出了肾结石。

　　住的地方是军事管辖区，不让随便走，王建平他们就呆在铁皮屋子里。聊天聊得早已没有话题了，眼神也不愿意碰上。有时静静听着铁皮屋子冻得咣咣作响。

　　听不懂俄语，开着电视，也只是听个声音。

　　过年了，俄罗斯工程师从网上扫描了窗花，贴在王建平他们的窗户上。王建平找了根松棍当擀面杖，自己包了顿饺子。

　　这一年，对于王建平来说，最大的收获是把烟戒了。有规定，不能在屋里抽烟。晚上零下四十摄氏度，忍不住了，出门抽口烟，手冻抽筋了。“那还说啥，戒了吧”。

　　王建平说，虽然是两个月一轮换，但去之前还是心里发憷。

　　可没办法。这不是自己的工作嘛。

　　空闲的时候，几个工友最爱做的事，是搬着凳子在半山腰往漠河方向看。天气好的时候，能看到大油罐顶。“就像看到家一样”。

　　□新京报首席记者 张寒