2020年4月17日，受疫情影响，同济大学复杂工程管理研究院2017级硕士研究生毕业论文答辩采取线上会议形式。答辩委员会成员包括乐云教授、何清华教授、李永奎教授和柯华副教授。研究院学生杨洁、宋津名、陈杨雪、华军辉、李彪、李含章等6名2017级硕士研究生参与了本次答辩会。
上午10点钟，答辩正式开始。本次答辩会主要由论文陈述、答辩委员会提问和学生作答三部分组成。
杨洁的学位论文《重大工程高管团队信息断裂带对团队绩效的影响研究》，基于高阶梯队理论，揭示了信息断裂带对重大工程高管团队绩效的作用机理。研究结论佐证了兼任机制在重大工程顶层组织设计中的合理性，对重大工程建设中顶层组织设计与管理有较强的参考价值。
宋津名的学位论文《“一带一路”重大工程行业选择及风险研究》，从行业适应性角度出发研究了中国对“一带一路”沿线重大工程投资关联行业选择问题，以及从企业视角和系统思维出发思考重大工程风险所具备的风险关联性问题。研究结论对于企业对外投资有较高的指导意义。
陈杨雪的学位论文《全过程工程咨询服务项目经理胜任力模型研究》，基于胜任力理论和全过程工程咨询实践现状，采用规范研究和实证研究相结合的方法探究全过程工程咨询服务项目经理胜任力。研究结论对全过程工程咨询服务发展和工程咨询企业人才培养具有一定的参考价值。
华军辉的学位论文《基于KBE的建筑知识模型（BKM）实现方法与应用研究》，创新性提出了基于KBE构建BKM模型的实现方法，并用实证分析法验证该方法的可行性。结果表明论文提出的KBE视角下的BKM技术，拓展了现有BKM的概念，解决了BKM知识建模的难题。研究结论对建筑业信息化建设和智能化发展具有一定参考价值。
李彪的学位论文《重大基础设施驱动的城市关联发展模式研究—以高铁为例》，采用多中心性测度方法探究了以高速铁路为代表的重大基础设施驱动下的城市关联发展模式分类。研究成果不仅为城市群空间发展模式分类这一领域提供了新的实证依据，同时提供了不同模式下城市群的发展建议，对推动重大基础设施驱动下的城市群实现区域协调发展具有一定的参考价值。
李含章的学位论文《全过程工程咨询服务模式分类及决策影响因素研究》，以工程咨询行业的新趋势—全过程工程咨询为研究对象，采用质性研究、问卷调查等方法探究全过程工程咨询的服务模式分类及模式决策影响因素。研究结论对推动全过程工程咨询在我国的落地实施，提高服务模式选择的科学性和合理性有一定的借鉴意义和参考价值。
本次答辩会中，各位答辩教师充分肯定了6名研究生认真端正、严谨求实的科研态度，并对论文提出了针对性的修改和完善意见。最终，经过答辩委员会专家们的认真讨论和无记名投票，一致同意授予6名答辩学生同济大学管理学硕士学位。
